Виконавчий директор бренду Фабріс Каболів повідомив журналістам, що 50 000 людей оформили попереднє замовлення на електромобіль Renault 5 E-Tech. Очікується, що конфігуратор буде запущений у травні, а перші клієнти отримають свої автомобілі у вересні-жовтні. У Renault визнають, що проблема зараз полягає не у відсутності заявок, а в досягненні необхідних виробничих потужностей і дотриманні графіка поставок.
Топ-менеджери Renault називають електричний хетчбек альтернативою Clio, другому за популярністю малолітражному автомобілю в Європі. Французький бренд очікує, що 5 E-Tech “завоює багато клієнтів”. Один з факторів успіху – приваблива стартова ціна в 25 тисяч євро. Покупцям також сподобався оригінальний дизайн у ретро-стилі.
Renault 5 E-Tech базується на платформі AmpR Small, яка є електричною версією “візка” CMF-B, знайомої по Clio і Captur. Хетчбек отримає електродвигуни з трьома рівнями форсування (95, 120 або 150 кінських сил), а покупцям запропонують дві батареї (40 або 52 кіловат-години). Запас ходу складе до 400 кілометрів, а “П’ятірка” підтримуватиме швидку зарядку від 100-кіловатних терміналів.
Renault пишається тим, що серійний електромобіль 5 E-Tech на 95% ідентичний сміливому концепт-кару 2021 року. На старті продажів буде запропоновано п’ять кольорів: яскраво-жовтий, яскраво-зелений, темно-синій, перлинно-білий та зоряно-чорний. Передбачено три варіанти оздоблення салону, а топові версії будуть стилізовані під ралійний автомобіль R5 Turbo 1980-х років.
