НАУКА

Потоплений корабель, що перевозив 21 000 тонн добрив, загрожує “великою екологічною кризою”

Поширити:

“Екологічна криза” насувається на Червоне море після того, як біля берегів Ємену затонуло вантажне судно з величезною кількістю добрив.

Вантажне судно “Рубімар” під прапором Белізу, що належить Сполученому Королівству і перевозило приблизно 21 000 метричних тонн сульфату амонію, було потоплено в Червоному морі силами Хуті протикорабельною балістичною ракетою 18 лютого. За даними Центрального командування США, це сталося вранці 18 лютого.

Крім ризику затоплення навколишніх вод надлишками добрив, екологічні групи заявляють про подальшу небезпеку витоку нафти і хімічних забруднювачів, які можуть вплинути на морське життя.

“Якщо не вжити негайних заходів, ця ситуація може перерости у велику екологічну кризу”, – йдеться у заяві Жюльєна Жрейсаті, директора програми Грінпіс на Близькому Сході і в Північній Африці.

“Як і будь-які подальші витоки мазуту з двигунів, затоплення судна може призвести до подальшого руйнування корпусу, що дозволить воді контактувати з тисячами тонн добрив, які потім можуть потрапити в Червоне море і порушити баланс морських екосистем, викликавши каскадні ефекти по всій харчовій мережі”, – пояснив він.

Читайте також:  Під антарктичним шельфом виявили величезну різноманітність життя

Ситуація ускладнюється ще й тим, що затоплення судна було пов’язане із заплутаним конфліктом у регіоні, який може ускладнити роботу з ліквідації наслідків аварії.

Для контексту, хусити – це підтримуваний Іраном рух, який наразі бореться за контроль над Єменом проти Саудівської Аравії. Мирні переговори тривають, і в Ємені докладаються зусилля для припинення вогню.

Однак, у відповідь на війну Ізраїлю в Газі, що триває, хусити також почали нападати на кораблі в Червоному морі, які пов’язані з Ізраїлем. Це включає в себе комерційні судна, що належать США і Великобританії, які вважаються потужними прихильниками Ізраїлю.

Оскільки Червоне море є воротами до Суецького каналу, ключового торгового шляху між Європою та Азією, через нього проходить велика кількість морського транзиту. Десятки кораблів у Червоному морі зазнали нападів хуситів з листопада 2023 року, але затоплення Rubymar вважається одним з найбільш значних нападів – не в останню чергу через екологічний ризик, який він становить.

Читайте також:  Джефф Безос будує гігантський годинник, який буде показувати час протягом 10 000 років

Загалом, конфлікт став гуманітарною катастрофою для регіону, спричинивши трагічну кількість страждань і смертей. Якщо екосистема також постраждає, екологічні групи попереджають, що це, швидше за все, лише поглибить гуманітарну кризу.

“Це порушення може мати далекосяжні наслідки, впливаючи на різні види, які залежать від цих екосистем, і, в свою чергу, потенційно впливаючи на самі засоби до існування прибережних громад. Негайний доступ до місця корабельної аварії необхідний для того, щоб команда експертів змогла оцінити ситуацію і швидко розробити та впровадити план дій у надзвичайних ситуаціях”, – додав Джрейсаті.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0