Пікапи Ford, Chevrolet та Ram з подвійною кабіною не пройшли краш-тест IIHS

Пікапи Ford, Chevrolet та Ram з подвійною кабіною не пройшли краш-тест IIHS

Три з чотирьох повнорозмірних пікапів, оцінені Страховим інститутом дорожньої безпеки, отримали «погані» оцінки в оновленому краш-тесті, який тепер враховує безпеку пасажирів на задньому сидінні. Тести не пройшли пікапи Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500 та Ram 1500 з подвійною кабіною 2023 року, і лише Toyota Tundra 2023 отримала «задовільну» оцінку.

Однак у оновленому бічному краш-тесті інституту три з чотирьох повнорозмірних пікапів — F-150, Ram 1500 та Tundra — отримали оцінки «добре». Silverado отримав оцінку “прийнятно”.

“Як і більшість інших класів транспортних засобів, великі пікапи не так добре справляються з новою оцінкою помірного перекриття, як в оновленому бічному тесті, який тепер є вимогою для отримання нагороди Top Safety Pick”, – заявив президент IIHS Девід Харкі у своїй доповіді.

У складніший краш-тест з помірним перекриттям спереду, що проводиться інститутом, додається манекен, що зображує маленьку жінку або 12-річну дитину, розташований на другому ряду за водієм. Він також використовує нові показники, які орієнтовані на травми, які найчастіше трапляються у пасажирів на задніх сидіннях.

Читайте також:  Компанія Ford запатентувала кросовер із величезними дверима-крилом

Для транспортних засобів, які отримали найвищий рейтинг «добре», не може бути «надмірного ризику травм голови, шиї, грудей чи стегна, зафіксованого манекеном другого ряду», заявив інститут. Манекен також повинен залишатися у правильному положенні під час аварії. Голова повинна залишатися на безпечній відстані від спинки переднього сидіння та решти салону автомобіля, а ремінь безпеки повинен залишатися на плечі.

Відповідно до вимірювань, проведених після краш-тесту із заднього манекена, для F-150 і Ram 1500 ймовірні травми грудей, а також травми голови або шиї. За даними інституту, у «Сільверадо» ризик таких травм був нижчим, але все ж надмірним. Ризик травм грудної клітки також був «надто високим» у «Тундрі» через неправильне розташування ременів безпеки, але ризик травм голови або шиї був підвищений лише незначно.

Читайте також:  Оновлений Ford F-150 помітили напередодні дебюту

 

Джерело: uamotors.com.ua