Через приблизно добу після того, як в Мережі опублікували знімки, що розкривають зовнішність і салон, компанія Renault офіційно представила новий електричний кросовер Megane E-Tech Electric. Дебют автомобіля відбувся в рамках мюнхенського автосалону.
Французька модель заснована на платформі CMF-EV. На цій «візку» базується Nissan Ariya. Довжина французької моделі досягає 4210 мм при колісній базі у 2700 мм. Тобто кросовер відрізняється компактними розмірами, але при цьому пропонує просторий салон.
У комплекті з новинкою запропоновані 20-дюймові колісні диски. Однак її висота становить всього 1500 мм. Для поліпшення аеродинамічних характеристик ручки у Megane E-Tech Electric йдуть урівень з дверима. Причому дана особливість простежується у всіх модифікаціях електрокросовера. А ручки другого ряду дверей приховані в задніх стійках.
Зовні й зсередини французька новинка мало чим схожа на стандартний Megane. Електрокросовер виділяється похилим кузовом, форма якого була опрацьована з метою поліпшення аеродинаміки. У салоні французької моделі розташовується великий цифровий щиток приладів, який об’єднаний з сенсорним монітором. Але тачскрін у новинки опускається досить низько, завершуючи біля блоку з фізичними клавішами. Діагональ першого дисплея становить 12,3 дюйма, другого – 12 дюймів. Дозвіл у сенсорного екрана дорівнює 1250х1562, що, згідно із заявою Renault, є одним з кращих показників серед сучасних автомобілів.
Тканинна оббивка і ще ряд інших деталей інтер’єру виготовлені з перероблених матеріалів. В цілому, французька новинка вирізняється високою екологічністю. Заявлено, що 95% конструкції автомобіля можна буде повністю переробити.
Стандартно кросовер оснащується одним 130-сильним двигуном, який видає до 250 Н * м тягового моменту. Опціонально з ним пропонується електроагрегат з віддачею у 218 к.с. і 300 Н * м. Megane E-Tech Electric в топовому виконанні набирає перші 100 км / год за 7,4 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на 160 км / ч. Разом з кросовером запропонують 2 акумулятори місткістю 40 і 60 кВт * год, що забезпечують запас ходу відповідно в 300 і 470 кілометрів. Замовлення на французьку новинку почнуть приймати наприкінці зими наступного року. Відвантаження товарних зразків кросовера стартує через місяць після цього.
