Chevrolet представила одразу дві нові версії Corvette — Grand Sport і Grand Sport X. Головна інтрига — новий атмосферний V8 об’ємом 6,7 літра, який став найпотужнішим у лінійці без наддуву.
Ставка на великий атмосферний двигун
Новий Corvette Grand Sport отримав 6,7-літровий V8, що розвиває 535 к.с. і 705 Нм крутного моменту. Це більше, ніж у попереднього 6,2-літрового агрегату (495 к.с.), який поступово замінять і в базовому Stingray.
Приріст досягли за рахунок збільшеного робочого об’єму, кованих компонентів двигуна, зміненого ступеня стиснення та нового впуску. У Chevrolet фактично підтвердили свою філософію: більший об’єм — більше потужності без турбонаддуву.
Grand Sport X: гібрид і повний привід
Паралельно дебютувала версія Grand Sport X. Вона отримала електрифіковану передню вісь, як у E-Ray, що забезпечує повний привід.
У поєднанні з новим 6,7-літровим V8 сумарна потужність сягає 721 к.с. — це суттєво більше, ніж у E-Ray (635 к.с.). Така конфігурація робить Grand Sport X одним із найшвидших Corvette у сучасній історії.
Шасі та трекові опції
Модель отримала нове покоління адаптивної підвіски Magnetic Ride, яка змінює жорсткість кожні 10–15 мілісекунд залежно від дорожніх умов.
Для треку доступні пакети:
- Z52 Sport Performance — покращені шини Michelin Pilot Sport 4S і гальма від Z06
- Z52 Track Performance — карбон-керамічні гальма, напівсліки Cup 2R та аеропакет
Дизайн і салон
Grand Sport легко впізнати за класичною схемою: синій кузов із білими смугами та червоними акцентами.
Серед особливостей:
- центральний вихлоп із чотирма патрубками
- ковані 20/21-дюймові диски
- ексклюзивний салон у кольорі Santorini Blue
- фірмові бейджі та спеціальні версії Launch Edition
Що з цінами
Офіційні ціни поки не оголошені. Очікується, що новинки будуть дорожчими за Stingray і гібридний E-Ray, який стартує від понад £150 тисяч на окремих ринках.
