Проблеми з модульною платформою SSP (Scalable System Platform) означають, що прем’єри перспективних “батарейних” моделей доведеться перенести. Джерела в корпоративних колах підтвердили німецькому виданню Handelsblatt, що позашляховик T-Sport затримається на три роки (до 2031 року), а наступник ID.4 встане на конвеєр не раніше 2029 року – із запізненням на 15 місяців.
Інсайдери припускають, що Volkswagen знову зіткнувся з труднощами в галузі програмного забезпечення від дочірньої фірми Cariad. Софт розробляють настільки повільно, що початкові графіки виходу нових моделей дотримати неможливо. Спочатку платформа SSP мала стати масовою у 2025-2026 році, але тепер про це не йдеться.
Volkswagen планував, що архітектура SSP буде сумісна з системами автономного водіння четвертого рівня. Для електромобілів VW, Audi і Porsche готують різні варіації платформи, а ще на SSP збираються перевести комерційні автомобілі Volkswagen Group.
Утім, для материнської марки готується оновлення платформи MEB: “візок” MEB+ з’явиться на серійних “Фольксвагенах” у 2026 році. Щоб окупити інвестиції в модернізацію “старої” архітектури, моделі Volkswagen на SSP можуть затриматися.
