GR Yaris та Corolla незабаром можуть привітати нового члена сім’ї, заснованого на Crown та з першою гібридною силовою установкою в модельному ряді.
Toyota щойно завершила презентацію свого розширеного (і дещо складного та заплутано названого) сімейства Crown в Японії, що включає в себе цілий ряд кузовів, в тому числі седан і універсал (Signia), призначені для Штатів, а також позашляховик і седан, які не будуть прикрашати береги Північної Америки.
Незважаючи на те, що в нинішньому модельному ряді відсутні високопродуктивні варіанти, чутки, що циркулюють в автомобільному світі, припускають розробку майбутнього енергійного кросовера Crown Crossover, з кивком схвалення від відділу Gazoo Racing (GR).
Хоча менш екстремальне оздоблення GR Sport звучить більш відповідним до невимушеного характеру Crown, японські ЗМІ повідомляють, що Toyota знаходиться в процесі розробки повноцінної GR-моделі, яка потенційно може стати першою в лінійці з гібридною силовою установкою, що самозаряджається.
За відсутності шпигунських знімків або офіційних тизерів першого GR Crown, ми можемо лише здогадуватися про його зовнішній вигляд. Наш ексклюзивний рендер показує занижену версію кросовера з новими легкосплавними дисками і досить агресивним обвісом.
Він включає в себе більш виражені передній і задній бампери зі збільшеними повітрозабірниками та пластикове облицювання в колір кузова, подібно до інших моделей GR, таких як Yaris і Corolla. Ця спортивна модернізація ефективно перетворює Crown з кросовера на елегантний седан у стилі фастбек.
В інтер’єрі дизайнери Toyota, швидше за все, виберуть темну тему, з червоною прострочкою, що контрастує з чорною оббивкою. Можна з упевненістю припустити, що передні сидіння будуть сильно посилені, а по всьому салону будуть додані емблеми GR.
Згідно з інформацією, отриманою японським виданням Best Car, Toyota GR Crown отримає більш потужну гібридну силову установку AWD. Як повідомляється, вона включатиме модернізовану версію 2,4-літрового бензинового двигуна з турбонаддувом потужністю 296 к.с. (221 кВт / 300 к.с.), що на 268 к.с. (200 кВт / 272 к.с.) більше, ніж у стандартної моделі. Зі збереженням здвоєних електродвигунів, акумулятора та коробки передач eCVT, комбінована потужність потенційно може досягти або навіть перевищити позначку 375 к.с. (280 кВт / 380 к.с.). Для порівняння, потужність кросовера Crown Crossover RS з опціональною гібридною силовою установкою Hybrid Max наразі становить 344 к.с. (257 кВт / 349 к.с.).
Більш важливими, ніж збільшена потужність, є вдосконалення шасі, над яким працюють інженери Toyota GR. Вони включають в себе оновлену конфігурацію підвіски, додаткову жорсткість, поліпшені гальма і більш чутливе рульове управління, все це спрямовано на підвищення керованості і загального задоволення від водіння кросовера Crown. Ця GR-обробка має потенціал поширитися на все сімейство Crown, а позашляховик Crown Sport у форматі Purosangue є багатообіцяючим кандидатом на цю роль.
Чи скоро це станеться?
Очікуваний дебют кросовера Toyota GR Crown, за чутками, відбудеться вже влітку 2024 року, з орієнтовною ціною в діапазоні 7-7,5 мільйонів єн (близько 47 000-51 000 доларів США за поточним курсом) на домашньому ринку в Японії. Хоча Crown також доступний у Північній Америці, ми можемо лише сподіватися, що Toyota розгляне можливість привезти цей гарячий гібридний варіант і до нас, хоча поки що це залишається питанням спекуляцій.
Модель під брендом GR – не єдине доповнення до лінійки кросоверів Crown, про яке ходять чутки. Головний інженер Toyota нещодавно натякнув на потенційно більш міцну версію, натхненну концептом Crown Outdoor Concept, представленим у 2023 році.