Nissan показав “заряджений” електрокросовер Ariya Nismo

На Токійському автосалоні дебютувала нова версія Ariya від спортивного підрозділу Nismo, який зробив кросовер потужнішим і аеродинамічнішим. Новинка, в основу якої лягла Ariya з електричним повним приводом e-4ORCE, з’явиться в продажу в Японії прийдешньої весни. Коли вона добереться до інших ринків, поки що невідомо.

Спереду у такій Ariya – подовжений спліттер з фірмовим червоним акцентом; червоною смугою також підкреслені пороги і корпуси зовнішніх дзеркал заднього виду. Ззаду зміни, мабуть, найпомітніші: від Nismo кросоверу дістався більший козирок на даху та спойлер на задніх дверцятах, що виступає, глянсовий чорний бампер і нові, міцніші алюмінієві диски розмірністю 20 дюймів в особливих шинах. Завдяки обважуванню покращилася притискна сила на високих швидкостях.

У салоні встановлено чорні сидіння з логотипом Nismo і червоною строчкою. Декор того самого відтінку застосовано на передній панелі, центральному підлокітнику і дверних картах.

На домашній ринок Ariya Nismo вийде у двох варіантах. У базовому B6 e-4ORCE двомоторна установка кросовера видає 367 кінських сил (270 кіловат) і 560 Нм крутного моменту, а живляться мотори від батареї ємністю 66 кіловат-годин.

У більш продуктивному виконанні Nismo B9 e-4ORCE з акумулятором на 91 кіловат-годину кросовер розвиває 435 сил (320 кіловат) і 600 Нм моменту. Для порівняння, максимальна потужність “звичайної” Ariya – 394 кінські сили (600 Нм). Маса автомобіля варіюється від 2080 до 2220 кілограмів залежно від модифікації.

Інших параметрів поки що не розкрито, але розганятися з місця до “сотні” 435-сильний варіант напевно буде швидше за 5,1 секунди, які потрібні топовому кросоверу без приставки Nismo.

Крім іншого, Ariya в “зарядженому” виконанні отримала особливий режим водіння Nismo. Він підвищує ефективність, робить електрокар спритнішим на поворотах і, як запевняють у Nissan, змушує його звучати приблизно як перегоновий болід Формули E.

Влітку минулого року Nissan показав спортверсію седана Skyline Nismo. Тираж чотиридверки з форсованим до 420 сил мотором і фірмовими доопрацюваннями – лише тисяча екземплярів.