На платформі Bring a Trailer завжди можна знайти цікаві автомобілі, але зараз там виставлено щось справді унікальне — справжній Ford GT40 Mk IV. Легендарний дилер класичних авто та телеведучий Вейн Каріні виставив цю машину на аукціон, який завершиться у четвер, 6 березня. Є шанс поборотися за культовий спорткар.
Шасі Ford Mk IV J-10 має багату історію. Це один із так званих “J-карів”, наступник оригінального GT40. Він поєднав 7,0-літровий V8 від переможця Ле-Мана 1966 року з новим шасі та кузовом, розробленим підрозділом Ford Kar-Kraft. Модель Mk IV брала участь у гонках лише у 1967 році, здобувши перемоги у двох легендарних заїздах — 12 годин Себринга та 24 години Ле-Мана. До речі, ця перемога в Ле-Мані досі залишається єдиною в історії, коли американська команда (Shelby American), американський автомобіль та американські пілоти (Ей-Джей Фойт і Ден Герні) здобули тріумф.
Через зміни у регламенті двигунів на 1968 рік програму Mk IV згорнули, а Ford повернувся до моделі GT40 Mk I. Шасі J-10 залишилося незавершеним, і Ford продав його колишньому механіку Shelby American Чарлі Агапіу та його брату Керрі. Вони створили новий відкритий кузов для участі у серії Can-Am у 1969 році під назвою Ford G7A, проте успіху не досягли. За даними Vintage Motorsport, найкращим результатом стало друге місце на показовій гонці Can-Am у Фудзі.
Згодом J-10 десятиліттями простоював, поки нинішній власник не замовив реставрацію та повернення до кузова у стилі Ле-Мана в середині 2010-х. Тепер авто має червоно-білу ліврею, як у переможця Ле-Мана 1967 року, і виглядає просто приголомшливо. Як і належить прототипу, J-10 використовував різні двигуни, а зараз оснащений 427-кубовим V8 з алюмінієвими головками, двома чотирикамерними карбюраторами та легендарним “зміїним” випускним колектором GT40.
Хоча складно точно оцінити, скільки зможе вторгувати цей автомобіль, можна припустити, що він буде значно дешевшим за повністю оригінальний GT40, особливо Mk IV — найрідкіснішу версію, яких Ford збудував лише шість. Тож це чудова нагода придбати один із найближчих до оригіналу автомобілів, який можна вважати найвидатнішим американським спорткаром, за більш доступну ціну.