Китайський електрокар HiPhi Z оснастили роботизованим маніпулятором

Машина буде коштувати від 89 000 до 129 000 доларів.

Компанія HiPhi повністю розсекретила футуристичний електричний гранд турер HiPhi Z. Він отримав двомоторну силову установку, батарею місткістю 120 кіловат-годин, автопілот з 34 датчиками та лідером, а також інтелектуальні системи світлової комунікації та відкриття дверей. Крім того, в автомобілі оселився віртуальний помічник HiPhi Bot, вперше у світі оснащений роботизованим маніпулятором.

Як і кросовер HiPhi X, гран турер HiPhi Z використовує «візок» Human Oriented Architecture (HOA) з 800-вольтовою архітектурою. Підвіска спереду зібрана на подвійних поперечних важелях, ззаду застосована п’ятиважілка. Є пневмостійки з електроннокерованими амортизаторами та задня вісь, що підрулює, актуатори якої відхиляють колеса на значні 13,2 градуса в будь-який бік, що робить п’ятиметрову машину такою ж маневровою, як MINI Cooper.

Силова установка HiPhi Z складається з двох електромоторів та батареї місткістю 120 кіловат-годин із рідинним охолодженням. Осередки акумулятора для покращення заповнюваності та підвищення щільності енергії зібрані відразу в блок (технологія CTP, Cell-to-Pack).

Електрокар здатний розігнатися з місця до ста за 3,8 секунди та проїхати без підзарядки 705 кілометрів за китайським стандартом CLTC. Показники HiPhi X – 3,9 секунди та 644 кілометри.

Цікава деталь: на HiPhi Z вперше використана світлова завіса Star-Ring ISD, що включає 4066 окремих світлодіодів по всьому кузову. З їх допомогою машина спілкується з пасажирами, водіями та навколишнім світом.

Двері електрокари обладнані інтелектуальною системою відкриття, що базується на технології UWB. Система може з точністю до 10 сантиметрів визначити місцеперебування брелока, людини або іншого автомобіля та налаштувати сервоприводи на потрібну швидкість та кут відкриття.

Також у HiPhi є активні заслінки в передку та регульований задній спойлер. А ще в автомобілі живе ШІ-аватар HiPhi Bot, оснащений роботизованим маніпулятором із чотирма ступенями свободи та позиціонуванням до 0,001 міліметра.

Крім цього, є фонове підсвічування зі стереоскопічним ефектом і аудіосистема Meridian з 23 динаміками та двома рівнями вихідної потужності: 2820 Вт при коефіцієнті нелінійних спотворень (КНС) 10 відсотків або 1920 Вт при КНД в один відсоток. Для оббивки сидінь використовується шкіра наппа і штучна замша Ultrasuede.

Автопілот HiPhi Z покладається на 34 датчики та лідер, причому всі шість його мікропроцесорних блоків продубльовані — вони відповідають за обчислення, сприйняття навколишньої реальності, зв’язок, гальмування, кермо та електроживлення. Обробкою та аналізом даних займається чіп NVIDIA Orin X, а вся мультимедійна складова електрокара працює на операційній системі реального часу QNX Neutrino.

З 6 липня HiPhi Z буде виставлений на загальний огляд у китайському Шеньчжен, а на автосалоні в Ченду в серпні компанія обіцяє розкрити терміни виходу моделі на ринок. Ціни вже відомі — від 89 000 до 129 000 доларів.

Гіперкар Ferrari для “Ле-Мана”: нова фотографія