Модель Twizy в строю вже 12 років. Вона являє собою двомісний електричний сітікар, причому крісла в салоні розташовані одне за іншим. За десять з гаком років по всьому світу було продано трохи більше 33,3 тисячі екземплярів Twizy, причому значна частина цих машин була передана різним муніципальним службам і прокатним конторам. Модель знімуть з конвеєра у вересні 2023 року.
Найбільшою популярністю Renault Twizy користувався в європейських країнах – Франції, Німеччині та Італії, але також полюбили сіті-кар і в Південній Кореї. Електрокар оснащувався електромотором потужністю 17 кінських сил, прискорювався з місця до 45 кілометрів на годину за 6,1 секунди, а його максимальна швидкість становить 80 кілометрів на годину. На зарядку батареї йшло 3,5 години.
Наразі Twizy коштує в Європі від 11,5 тисячі євро – у стільки обійдеться електрокар початкового рівня з 10-сильним електромотором, запасом ходу в 100 кілометрів і максимальною швидкістю 45 кілометрів на годину. А за варіант із 17-сильним електромотором доведеться заплатити 12,15 тисячі євро .
З відходом Twizy порожню нішу займе нове сімейство компактних електромобілів DUO, що випускаються під суббрендом Mobilize (належить Renault). Ця модель дебютувала влітку 2021 року разом зі співплатформеними вантажними варіантами Bento і Hippo. Насамперед Duo призначений для сервісів короткострокової оренди, включно з власним каршерінгом Renault – Zity.
Важлива перевага моделей Mobilize у тому, що вони укомплектовані знімними батарейними модулями ємністю 2,3 кіловат-години кожен. Загалом можна встановити до чотирьох таких модулів: тобто максимальна ємність акумуляторів становить 9,2 кіловат-години.
