Шість років тому від іспанського автовиробника SEAT, що належить групі Volkswagen, відбрунькувався бренд Cupra зі спортивним ухилом. Представлений зараз у Барселоні кросовер Terramar – уже шоста модель нової марки. У нього “начинка” від Audi Q3, але свій власний яскравий дизайн і більш спортивний характер. Причому аналогів у модельній лінійці Сеата у нього, схоже, не буде.
Назва Cupra давно знайома нам як позначення найбільш “заряджених” моделей фірми SEAT, що входить в імперію Volkswagen. Але кілька років тому було вирішено створити дочірній бренд зі спортивним ухилом. Зараз під цією маркою одночасно випускаються “заряджені” версії хетчбеків і універсалів Seat León і кросоверів Seat Ateca, електромобіль Cupra Born – злегка перелицьований Volkswagen ID.3, а ще кілька власних моделей – кросовер Cupra Formentor і електромобіль Cupra Tavascan.
Сьогодні в Барселоні представили шосту модель нової марки – Cupra Terramar. За усталеною традицією, назву обрано за географічним принципом: цього разу ім’я взяли від старої гоночної траси Autódromo de Terramar поблизу Барселони – якраз там провели фотозйомку, кадри якої ви тут бачите.
Як і Formentor, це кросовер C-сегмента. Але якщо той був, по суті, піднятою версією хетчбека León, то новинка – це скоріше “переодягнений” Audi Q3. Ріднить їх не тільки платформа MQB, а й загальний каркас кузова, і практично вся технічна “начинка”.
Але ось зовнішність у Террамара повністю своя, виконана у фірмовому стилі марки – з “насупленими” фарами, похилим капотом з рельєфними ребрами, “стегнами” у задніх коліс і з’єднаними в лінію задніми ліхтарями.
За розмірами Cupra Terramar більша за Audi Q3, але на символічні величини: 4519 міліметрів у довжину (+34 мм), 1863 міліметри в ширину (+7 мм), колісна база практично однакова (2681 мм). І трішки нижче (1584 мм) – рівно на 10 міліметрів, на які штатна спортпідвіска зменшила кліренс.
Інтер’єр повністю свій. Використано віртуальний щиток приладів і мультимедіа-система з екраном діагоналлю 12,9 дюйма. Навколо водія організовано свого роду “кокпіт” за рахунок розгорнутої до нього панелі приладів і високої “розпірки” на центральному тунелі. А ось на місці традиційного селектора трансмісії на центральному тунелі – підстаканники та індукційні зарядки, а коробка керується важелем на рульовій колонці. Передні крісла – гоночного вигляду “ковші” з інтегрованими підголівниками (вони ставляться навіть у базових комплектаціях). Задній диван забезпечений довгим регулюванням, що дає змогу змінювати об’єм багажника від 540 до 630 літрів.
Для Террамара запропоновано п’ять варіантів силового агрегату. Найдоступніша версія – турбомотор 1.5 eTSI (150 к.с.) з 48-вольтовим стартер-генератором і переднім приводом. Середній рівень – дволітровий турбомотор потужністю 204 кінських сили і повним приводом. На топ-версії Terramar VZ теж використаний дволітровий турбомотор, але він форсований до 265 сил. Усі перераховані мотори працюють у парі з семиступінчастим “роботом” DSG із двома зчепленнями.
Крім того, передбачено одразу дві модифікації “підзаряджуваний гібрид” під назвою Terramar eHybrid. В обох під капотом 1,5-літровий турбомотор із шестиступінчастим “роботом” DSG, в який вбудований тяговий електромотор, в обох передній привід. А розрізняються вони потужністю силової установки – 204 або 272 кінські сили. Батарея ємністю 19,7 кіловат-годин має давати змогу пройти до 100 кілометрів на електриці, без увімкнення бензинового двигуна. Зарядка – від терміналів змінного (11 кВт) або постійного струму (50 кВт). Щоправда, батарея “з’їла” частину багажника – його обсяг скоротився до 400-490 літрів.
Для топ-версій Terramar VZ – і чисто бензинової, і гібридної – можна замовити шестипоршневі гальмівні механізми японської фірми Akebono.
“Батьківщиною” кросовера буде не Іспанія – виробництво Cupra Terramar розгортають на тому ж заводі в угорському Дьйорі, де з 2018 року випускається Audi Q3. Прийом замовлень уже розпочато, перші машини потраплять до покупців у четвертому кварталі цього року. Цікаво, що “іспанець” буде дорожчим за “німця” – у Німеччині ціни на Cupra Terramar починаються з 43 тисяч євро проти 40 тисяч за Audi Q3 з аналогічним силовим агрегатом.
А почнуться продажі нового кросовера з лімітованої версії America’s Cup Limited Edition, приуроченої до регати “Кубок Америки”, яка пройде в жовтні в Барселоні. Cupra Terramar у топовій комплектації з особливим декором випустять обмеженим накладом у 1337 екземплярів, такі машини коштуватимуть 64 тисячі євро.
