Японська корпорація підтвердила, що в групі ризику 25 моделей для внутрішнього ринку, випущених з червня 2017 року по вересень 2020 року. На всіх автомобілях встановлено дефектний паливний насос Denso: через неякісний полімер подача бензину може бути обмежена, що призведе до зупинки двигуна. Керівник Denso вже приніс вибачення партнерам і клієнтам.
Honda заявила, що несправність паливного насоса стосується 1 138 046 машин, причому в списку є 204 спорткари NSX, введені в Японію зі США. Інші моделі більш масові: у групі ризику майже всі легковики для внутрішнього ринку, зокрема кей-кари. У компанію Honda встигли звернутися зі скаргами 422 покупці.
Через паливні насоси Denso постраждала не тільки Honda: з березня 2020 року відкликання були змушені ініціювати Toyota, Daihatsu, Mazda і Subaru. Загалом довелося відремонтувати 3,83 мільйона машин, зібраних в Японії для внутрішнього та експортних ринків. Обійшлося без наслідків: випадків пригод і травм не зафіксовано.
Для Honda грудневе відкликання стало другою глобальною кампанією за місяць: наприкінці листопада корпорація визнала дефект атмосферних моторів V6 у чверті мільйона машин для ринку США.