Хетчбек MINI JCW підготували до марафонських перегонів
Машина візьме участь у «24 годинах Нюрбургрингу»
Компанія BMW оголосила про повернення хетчбека MINI John Cooper Works у відомі перегони «24 години Нюрбургрингу». Представлятиме бренд не заводська команда, а приватний колектив Bulldog Racing, що базується за кілька метрів від Північної петлі. Автомобіль вже повністю готовий до заїздів, він отримав новий аеродинамічний обвіс, посилену підвіску, пневматичний витяг для швидкої заміни шин на піт-стопах та гальма на оригінальних компонентах BMW M Performance.
Тридверний MINI JCW команди Bulldog Racing відповідає регламенту класу SP3T. У нього входять автомобілі GT3 та GT4 з турбомоторами робочим об’ємом не більше 2000 кубічних сантиметрів. Хетчбек надає руху стандартна для MINI JCW Clubman і MINI JCW Countryman «четвірка» M Performance, що розвиває 306 кінських сил і 450 Нм крутного моменту. Коробка передач теж цілком звичайна – це восьмидіапазонний автомат Steptronic з вбудованим механічним блокуванням переднього диференціала (максимальний коефіцієнт – 70%).
Перелік нововведень включає збільшений спліттер та дифузор, регульоване антикрило та повністю закрите днище. Всі рухомі компоненти шасі та підвіски зібрані на шарових шарнірах, стоять амортизатори з роздільними налаштуваннями рівнів стиснення та відбою. До того ж хетчбек отримав розроблений спеціально для нього каркас безпеки, паливний бак на 100 літрів та пневматичний підіймач для швидкої заміни шин. Задля зниження маси скла замінили полікарбонатом Makrolon, плюс поставили оригінальні гальма BMW M Performance та спортивний випуск із перегоновим каталізатором.
Хетчбек JCW повертається в «24 години Нюрбургрингу» після десятирічної перерви, причому пофарбовано машину в класичну червоно-білу ліврею перегонових MINI 60-х років минулого століття. Це свого роду омаж багатої спортивної історії марки, яка розпочалася у 1962 році з перемоги Пет Мосс на «Ралі тюльпанів». Саме Мосс започаткувала низку гучних перемог: спочатку MINI блищали на «Ралі Монте-Карло» (1964, 1965, 1967), а потім і в «Дакарі» (2012, 2013, 2014, 2015, 2020 та 202).
До початку перегонів на витривалість, яка пройде з 26 по 29 травня, у Bulldog Racing заплановано серйозну програму випробувань. Тестові заїзди відбудуться не лише на Північній петлі, але також на полігоні BMW Group у Мірамасі на півдні Франції. Тут баварці обкатують нові машини з 1986 року. Мета випробувань MINI JCW – оптимізація підвіски та шасі.
