Site icon NNews

Електроліфтбек Zeekr 001 оновився та отримав версію із запасом ходу понад 1000 км

Електроліфтбек Zeekr 001 оновився та отримав версію із запасом ходу більше 1000 км

П’ятидверка буде випущена в кількості 1000 одиниць.

Бренд Zeekr, що входить до складу холдингу Geely, представив оновлену версію електричного ліфтбека 001. Модель отримала нові варіанти фарбування кузова, просунуту мультимедійну систему та топ-версію з батарей ємністю 140 кіловат-годин. Такий електрокар без підзарядки проїжджає більше 1000 кілометрів, проте випускати його будуть недовго, оскільки планується побудувати тисячу машин.

Представлений у 2021 році електричний літфбек Zeekr 001 оновився та отримав далекобійну версію з батареєю Qilin виробництва CATL місткістю 140 кіловат-годин. Такий електрокар оснащений двома електромоторами, причому задній – з інвертором на карбіді кремнію, що дає збільшення запасу ходу близько 38 кілометрів. Комбінована віддача двомоторної системи становить 400 кіловатів (544 к.с.), а ККД – 97,86 відсотка. За китайським циклом CLTC ліфтбека проїжджає 1032 кілометри.

Розгін до ста у топ-версії Zeekr 001 займає 3,8 секунди. Електрокар обладнаний пневмопідвіскою з автоматичним регулюванням дорожнього просвіту, кермовим керуванням зі змінним передатним ставленням і трекшн-контролем dTCS, який працює вдесятеро швидше за звичайні системи антибуксу. Налаштовувати шасі “Зікру” допомагали “британська перегонова команда” та інженери європейського R&D-центру.

Мультимедіа ліфтбека працює на апаратній платформі Qualcomm з восьмиядерним чіпом Snapdragon 8155. Діагональ центрального дисплея – 15,4 дюйма, “приладки” – 8,8. Ще п’ятидверка має екран на 5,7 дюйма для задніх пасажирів і проєкційний дисплей авіаційного типу діагоналлю 14,7 дюйма. Також в оснащення входять панорамний дах з електрохромного скла, голосовий помічник Eva, тризонний клімат-контроль, система ароматизації салону, динамічне фонове підсвічування та аудіосистема Yamaha c 11 динаміками та сабвуфером.

Ціни на рестайлінговий Zeerk 001 починаються із 300 тисяч юанів. За цю суму пропонують автомобіль з одним електромотором та батарей на 100 кіловат-годин або з двома електромоторами та акумулятор ємністю 86 кіловат-годин. Вартість далекобійного електрокара поки не повідомляється, натомість відомо, що його випустять невеликою партією — лише тисяча одиниць.

Exit mobile version