Спільний електромобіль Sony і Honda під брендом Afeela ще навіть не потрапив до автосалонів, а його збитки вже перевищили $360 мільйонів (52 мільярди єн). Такі дані оприлюднила компанія Sony Honda Mobility у свіжому фінансовому звіті. Для порівняння, рік тому дефіцит становив «лише» 20,5 мільярда єн.
Що відомо
Витрати не обмежуються лише розробкою. Це наочний приклад того, наскільки дорого обійдеться вихід на ринок преміальних електрокарів — величезні суми йдуть на НДДКР, прототипи, софт і сервіси. І хоча стартова ціна Afeela у $89 900 свідчить про серйозні амбіції, окупити такі інвестиції лише продажами буде дуже складно.
Водночас для самих Honda та Sony ризики не є критичними: сумарний операційний прибуток обох японських гігантів у минулому фінансовому році перевищив 2,6 трильйона єн, пише Bloomberg. Проте шлях до успіху на автомобільному ринку буде непростим.
Afeela виходить на арену, де вже давно закріпилися Tesla, Mercedes-Benz, BMW та потужні китайські бренди. Проте Sony та Honda налаштовані оптимістично: вони роблять ставку на поєднання технічного досвіду Honda з цифровими компетенціями Sony — від інтерфейсів до мультимедіа й бортових розважальних систем. Чи стане Afeela новою віхою для галузі чи дорогим експериментом — покаже ринок. Але вже зараз зрозуміло: навіть для промислових гігантів перехід до електричного майбутнього дуже недешевий.