Виробники автомобілів мають тенденцію приховувати деякі свої концепції від громадськості, але, на щастя, деякі з них урешті-решт все-таки стають відомими. Вразливим прикладом може бути концепт Scion X86D, розроблений студією дизайну Toyota Calty в Каліфорнії. Ця студія люб’язно опублікувала додаткові фотографії екстер’єру та інтер’єру цього концепту в Інстаграмі.
Концепт 2012 року базується на Scion FR-S, який також був розроблений в Calty, що призвело до появи майже ідентичних братів і сестер першого покоління Toyota 86 і Subaru BRZ. X86D обміняв силует дводверного купе донора на більш нетрадиційний чотиридверний кузов.
Раніше Toyota показувала нам лише вигляд концепту ззаду в три чверті, але нова серія фотографій також розкриває його обличчя і профіль. Вигнуті лінії спереду мають більше спільного з гнівним обличчям Toyota Yaris, ніж зі Scion FR-S. Фари мають трикутну форму із закругленими краями, укладені в чорну окантовку. Решітка радіатора кольору кузова додає футуристичного відтінку, так само як і лінії на довгому капоті та ковпачки дзеркал заднього виду на дверях.
Вид збоку підкреслює драматичні пропорції з дуже низьким капотом, що стало можливим завдяки 2,0-літровому “боксерському” силовому агрегату від Subaru. Чорна виїмка над бічними спідницями, що з’єднується з задніми колісними арками, робить автомобіль легшим з точки зору дизайну, в той час як розмір коліс не виглядав би недоречним на серійному автомобілі. Загальна висота здається досить низькою, але більш пласка лінія даху, додатковий набір дверей і задній люк додають практичності порівняно зі звичайним купе.
Чорне тоноване скло дозволяє припустити, що концепт може бути статичним експонатом, але Toyota також опублікувала фото інтер’єру, що доводить, що розробка просунулася далі, ніж середньостатистичне дизайнерське дослідження. Якщо не брати до уваги центральну частину керма, яка виглядає так, ніби її зняли з Camry, решта салону виглядає досить футуристично.
Плаваюча центральна консоль веде до невеликого сенсорного екрану, з другим окремо розташованим дисплеєм, що сидить у верхній частині приладової панелі. Шестикутні форми кнопок і вентиляційних отворів клімат-контролю нагадують Lamborghini, а лаймово-жовті відблиски додають моделі молодіжного характеру. На жаль, ми не бачимо задніх сидінь, які повинні бути більш зручними, ніж у купе Scion, що знято з виробництва.
Як і у випадку з багатьма ранніми дизайнерськими дослідженнями, концепт Scion X86D 2012 року не отримав зеленого світла для виробництва, і проєкт був відкладений на полицю. Кілька років по тому Toyota показала більш традиційний на вигляд концепт GT86 Shooting Brake Concept, розроблений австралійською дизайн-студією, але він також не дійшов до виробництва.