Автор: Ігор Шевченко

Дослідження провели фахівці Американської автомобільної асоціації. За даними експертів, переважна більшість людей боїться автономних машин. При цьому чверть респондентів почуваються невпевнено поруч із роботизованим транспортним. Водночас автомобілісти відзначають високий рівень розвитку “розумних” систем безпеки. Дослідники пов’язують негативне ставлення водіїв до безпілотних автомобілів з кількома гучними аваріями за участю таких транспортних засобів. Наприклад, General Motors призупинила роботу свого підрозділу Cruise, який займався розробкою автономних систем. Причиною стала аварія з безпілотником компанії, в якій постраждала жінка. Якщо у 2022 році близько 15 відсотків водіїв довіряли автономним машинам, то нинішнього року цей показник становить дев’ять відсотків. При цьому 60 відсотків автомобілістів хочуть бачити…

Read More

Пристрій від ORNL має ККД 96% і на практиці зміг зарядити електромобіль Hyundai Kona EV. Вчені з Національної лабораторії Оук-Ридж (ORNL) продемонстрували роботу бездротової зарядки для електромобіля потужністю 100 кВт. Відстань між зарядним пристроєм і автомобілем становила 12,7 см, повідомляє Interesting Engineering. Хоча виробники електромобілів успішно впровадили зарядні пристрої потужністю 250 кВт, існує також потреба в безконтактній зарядці, оскільки вона набагато зручніша для автовласників. Для нового зарядного пристрою потужністю 120 кВт дослідники розробили нову конструкцію котушки з карбіду кремнію, щоб створити компактну та легку систему. Ця технологія працює точно так само, як і бездротові зарядні пристрої для споживчих пристроїв. Система…

Read More

Корпорація Майкрософт розробляє інноваційну технологію Eye-Gaze, яка може змінити спосіб взаємодії користувачів з додатками за допомогою рухів очей. Нещодавно подана патентна заявка Microsoft демонструє останні досягнення технології у сфері доступності та зручності для користувачів. Технологія Eye-Gaze дозволяє набирати текст, використовуючи лише очі. Запатентована система Eye-Gaze використовує метод введення без затримок, коли користувачеві потрібно лише дивитися на клавіші на екрані, щоб набирати текст. Вона також дозволяє користувачам взаємодіяти з різними додатками, просто сфокусувавши на них погляд, що дає змогу натискати кнопки у веб-браузерах без будь-якої фізичної взаємодії. Компанія Microsoft представила систему плавного реагування під назвою “dwell-free” для усунення проблем, пов’язаних з…

Read More

Легендарний логотип зі слоном, що біжить, вперше з’явиться на Ypsilon HF. Запуск моделі запланований на наступний рік і вона буде уніфікована з Abarth 600e. Електрична силова установка новинки розвиватиме 240 кінських сил, що дозволить їй розганятися до “сотні” за 5,8 секунди. Пізніше в лінійці Lancia з’являться й інші HF-автомобілі, але поки що невідомо, які саме. Lancia офіційно підтвердила повернення шильдика HF. Ця абревіатура відома з 1960-х років, коли був створений Lancia High Fidelity Club. Вперше вона була використана на купе Lancia Fulvia HF в 1966 році. Модель прикрашав логотип гоночної команди HF Lancia Racing Team, з чотирма слонами, що біжать.…

Read More

Про платну підписку на низку функцій повідомляли співробітники прес-служби німецької марки в рамках презентації нової моделі. Крім клімату власникам автомобіля доведеться доплачувати за адаптивний круїз-контроль, а також інтерфейси Apple Car, Android Auto та інші опції. На першому етапі нова A3 буде доступна в Європі з двома варіантами силових установок однакової потужності. Покупці Audi A3 повинні будуть оформити платну підписку на асистент дальнього світла, адаптивний круїз-контроль, розширення однозонного клімат-контролю до двозонного, а також інтерфейси Apple Car та Android Auto. Автовласники зможуть активувати ці опції на місяць, півроку або рік, а також назавжди. Вартість підключення опцій компанія поки що не розголошує. На…

Read More

Довгоочікуваний пілотований політ Boeing CST-100 Starliner знову відкладається . Раніше його запуск планувався на кінець квітня (точніше, не раніше 22 квітня), але нещодавно його перенесли на першу половину травня. Однак, на відміну від численних попередніх перенесень (що тривали кілька років), ця зміна графіків не пов’язана з іншою технічною проблемою – виникли проблеми з розкладом запусків на Міжнародну космічну станцію (МКС). Слід зазначити, що останнім часом МКС була значно “завантажена” численними пілотованими та транспортними космічними апаратами. Станом на 9 березня 2024 року до станції пристиковані наступні космічні апарати: Які подальші маневри очікуються? Схоже, що графік цих майбутніх місій враховує можливість їх…

Read More

Повністю новинка буде розсекречена завтра, 15 березня, а поки що інформації про неї дуже мало – не оголошено навіть назви. За неофіційними даними, новий електричний кросовер початкового рівня отримає назву Elroq і позиціонуватиметься як електрична альтернатива Karoq. Ранній тизер показав зовнішній дизайн моделі з рельєфним капотом і логотипом, що світиться, а тепер ми можемо побачити його інтер’єр. На передній панелі розташовано два окремих екрани – невелика цифрова панель за кермом і прямокутний сенсорний екран мультимедійної системи в центрі. Кількість фізичних кнопок зведено до восьми, і вони розміщені під дефлектором. Внизу, судячи з усього, знаходиться бездротовий зарядний пристрій для смартфона. На…

Read More

За пару тижнів до запуску продажів свого першого автомобіля техногігант подав ще одну заявку в Міністерство промисловості та інформатизації Китаю, пише CNevPost. У ній описана друга модифікація SU7 з одним мотором на задній осі. Від базового седана він відрізняється збільшеною масою, яка може вказувати на більшу батарею і збільшений запас ходу. Новий варіант оснащений 299-сильним електромотором, встановленим на задній осі. Його повна маса становить 2090 кілограмів – на 110 більше маси базової одномоторної версії. У CNevPost вважають, що річ у більшій і важчій батареї, ємність якої не вказана. Згідно з нормативними документами, у розпорядженні Xiaomi їх дві – на 73,6…

Read More

Разом з найпотужнішим універсалом в історії бренду ID.7 GTX Tourer дебютував “заряджений” ID.3 GTX. Це динамічний і компактний електромобіль з одним електродвигуном на задній осі. Європейцям запропонують на вибір дві версії – звичайну GTX і GTX Performance: у першому випадку потужність електродвигуна становить 286 кінських сил, а в другому – 326 кінських сил. Залежно від модифікації хот-хетч розганяється до “сотні” за шість або 5,6 секунди. Зовні ID.3 GTX відрізняється новими бамперами з чорними ромбовидними повітрозабірниками, глянцевою чорною обробкою та заднім дифузором. Інтер’єр має традиційне для GTX чорне оздоблення з червоною прострочкою та відповідними логотипами на сидіннях і кермі. Діагональ екрану…

Read More

Джерелом випромінювання виступає лінійний прискорювач, розроблений за підтримки німецького Інституту динаміки швидкоплинних процесів. Під час імітації удару з його допомогою можна зробити близько сотні знімків. Потім вони компонуються у відеоряд, завдяки якому інженери можуть побачити процеси, що відбуваються всередині манекена або силової структури кузова. Перший краш-тест “Мерседеса” відбувся 10 вересня 1959 року просто на майданчику біля заводу в Зіндельфінгені. Сьогодні компанія щорічно проводить до 900 таких тестів і ще близько 1700 санчастих випробувань, коли кузов або його частину встановлюють на рухому платформу і піддають впливу сил, що виникають під час реального зіткнення. У прагненні дізнатися, що ж відбувається в цей…

Read More