Компанія Manthey-Racing, яка виступає в перегонах і потім використовує отриманий досвід для доопрацювання дорожніх автомобілів Porsche, представила тюнінг для нового 718 Cayman GT4 RS. Не втручаючись у силову установку, тільки за рахунок поліпшення підвіски, гальм і аеродинаміки купе, фахівцям німецького ательє вдалося зробити спорткар на “Нордшляйфі” швидшим за стандартну машину. Щоб витримувати підвищені аеродинамічні навантаження, задня кришка двигуна посилена карбоном.
У передній частині з’явилися закрилки і нові повітряні завіси з закрилками Герні в області колісної арки, а нове карбонове днище з дифузорами покращують притискну силу на передній частині. Заднє крило стало на 85 міліметрів ширшим і вирізняється новою планкою крила і збільшеними торцевими пластинами, що в сукупності збільшує притискну силу на задній осі – крило має чотириступеневе регулювання.
Колісні диски отримали додаткові вуглепластикові обтічники. Заявлено, що на швидкості 200 кілометрів на годину, коли заднє антикрило встановлено в режим Performance для використання на треку, загальна притискна сила збільшується з 89 до 169 кілограмів. До набору Manthey Performance увійшли також нова підвіска з регульованими койловерами і пружинами зі збільшеною на 20% жорсткістю, а також більш потужні гальма.
Їх можна доповнити колодками, склад яких розрахований на інтенсивну експлуатацію на гоночній трасі. Додатковий тюнінг передбачає накладки на пороги з логотипами Manthey-Racing, що підсвічуються, буксирні петлі, розроблені спеціально для треку, вуглепластикові кріплення антикрила і розширений карбоновий декор у дусі Weissach Package. Оснащений Manthey Performance Kit спорткар коло по “Нордшляйфе” в руках німецького гонщика Porsche Йорга Бергмайстера проїхав за 7:03.121 – на 6,179 секунди швидше, ніж стандартний 718 Cayman GT4 RS.