Керівник відділу маркетингу та продуктової стратегії Алекс Лонг заявив порталу Car Throttle, що вся справа в смаках покупців суперкарів. На думку топ-менеджера, справа не тільки в характеристиках, а й в “емоційному зв’язку, який є у V8 і V12, але якого поки що немає у V6”. Алекс Лонг зазначив: справжнє відродження моторів V8 відбулося після пандемії коронавірусу.
“Часто [восьмициліндровий Aston Martin] – не єдина машина в родині. У багатьох наших клієнтів є електромобіль, але вони хочуть звук, шум, вібрації та інші відчуття від суперкара з V8”, – пояснив Алекс Лонг. Завдяки технічному прогресу мотори V8 стали доступнішими, незважаючи на посилення норми викидів. Утім, в Aston Martin говорили конкретно про “бітурбовосьмерку” AMG, яка є дуже масовою.
Керівник відділу маркетингу та продуктової стратегії наголосив, що визначити пріоритети розвитку Aston Martin складно, адже перехід не електротягу не можна ігнорувати, є гібридні технології, але водночас розвиток двигунів внутрішнього згоряння “на феноменальній стадії”: питома потужність з одного літра об’єму майже 200 кінських сил!
Цікаво, що хоча конкуренти випускають суперкари з V6, і аналогічна конфігурація використовується в заводській команді Формули-1, на дорожніх Aston Martin подібних моторів не буде. Виняток із правил – кросовер DBX для китайського ринку з рядним шестициліндровим двигуном Mercedes-AMG.