Alpina відмовилася від суперседана, який випускався 45 років
Флагман ательє з Бухлое відправлений у відставку без наступника.
Німецька майстерня Alpina відмовилася від суперседана, що випускався 45 років. З конвеєра зійшов останній BMW Alpina B7, тобто видозмінений седан 7-Series у кузові G11/G12. Доопрацьовувати “сімку” сьомого покоління G70 компанія Alpina не стане, хоча до цього майстри з Баварії не пропускали жодного представницького седана, починаючи з 1977 року. Відмова від модернізації флагмана пов’язана з тим, що незабаром Alpina перейде під контроль BMW.
У соціальних мережах Alpina назвала іконою ательє, що йде B7 , і заявила, що ера флагманських седанів добігла кінця. “Ми оглядаємося назад на чарівні автомобілі, які з’явилися в Бухлое на базі BMW 7-Series”, – йдеться в заяві Alpina.
Наприкінці 2025 права на бренд Alpina перейдуть до BMW , і баварці планують використовувати напрацювання та ім’я тюнінг-ательє, щоб випускати найбільш розкішні «сімки». Можливо, приставка Alpina стане аналогом Maybach у Mercedes-Benz: тоді флагманський седан знову повернеться в гаму, але під загрозою зникнення опиняться вже «молодші» версії на кшталт B3 та D3 .
Протягом трьох років революцій у гамі Alpina можна не чекати: новим флагманом стане кросовер XB7, а лінійка складатиметься з седанів, універсалів та ліфтбеків, конвертованих з BMW 3-, 4-, 5- та 8-Series, а також «молодших» кросоверів XB3/XB4 та XD3/XD4.
