Скандал із Takata триває: на сервіс знову відправляють машини з дефектними подушками безпеки.
Audi оголосила про масштабну кампанію, що зачіпає автомобілі, випущені з 1997 по 1999 рік. У сервісні центри відправлять машини з подушками безпеки сумнозвісної компанії Takata. З вини японської фірми у 2015 році відбулося найбільше відкликання: Національне управління безпеки дорожнього руху США розпорядилося відправити на сервіс близько 20 мільйонів машин через несправні ремені та подушки безпеки. Через два роки компанію визнали винною у численних смертях автомобілістів, зобов’язавши виплатити компенсацію в мільярд доларів. Після гучної справи Takata припинила існування, проте відлуння її діяльності спливає досі.
Цього разу компанія Audi вимушено відкликає 28 624 автомобілі, що зійшли з конвеєрів у США наприкінці 1990-х років. Всі машини обладнані з подушками безпеки тієї самої Takata Corporation. Під відгук потрапили 1976 екземплярів моделі A8 зразка 1998 року, а також 26 648 екземплярів A4, випущених у 1997 та 1998 роках.
На думку фахівців, дефект може спровокувати вибух елементів або недостатнє надування подушок безпеки під час аварії.
За даними представників Audi, лише один відсоток автомобілів з Інгольштадта обладнаний подушками безпеки Takata Corporation. Фахівці марки поки не знають про жодний випадок розривів або недостатнього надування елементів. Однак, щоб уникнути серйозних травм і летальних наслідків, компанія все-таки рекомендує замінити дефектні подушки.
Наприкінці червня компанія Nissan анонсувала кампанію відкликання в США, яка торкнеться понад 300 000 позашляховиків Pathfinder. За даними фахівців, моделі виробництва 2013-2016 років можуть відкрити капот під час руху.
