Volvo EX90 отримає суттєве технологічне оновлення менш ніж за рік після початку продажів, повідомляє Auto Express. Зміни передбачають, що електричний SUV отримає нову 800-вольтову електричну архітектуру від седана ES90 для швидшої зарядки та збільшеного запасу ходу.
Про це розповідає auto express, повідомляє NNews.
Напередодні світової прем’єри ES90 генеральний директор Volvo Cars Джим Роуен повідомив:
«Ми почали з 400 вольт на платформі SPA2, але потім вирішили оновити її – частково через збільшення запасу ходу та швидшу зарядку. Тепер ми можемо додати приблизно 300 км запасу ходу лише за 10 хвилин».
«Якщо подивитися на Китай і китайських конкурентів, майже всі нові моделі вже мають 800 вольт або вище», – зазначив він. «Оскільки багато електронних компонентів виробляється в Китаї, їхня вартість знижується».
«У майбутньому ми переведемо всі моделі на 800 вольт – ми оновимо EX90 під час одного з щорічних оновлень. І, звісно, ES90 вже стартує з 800 вольт, а EX60 на платформі SPA3 також буде 800-вольтовим. Це допоможе нам стандартизувати платформу».
Очікується, що зміни у виробництві EX90 відбудуться вже незабаром, хоча Роуен уточнив, що модель ще досить нова.
Розмір батареї та швидкість зарядки Volvo EX90
Перехід на нову електричну архітектуру може збільшити швидкість зарядки на 40% – з пікових 250 кВт у поточної моделі до 350 кВт. Використовуючи зарядну криву ES90 як орієнтир, це може скоротити час зарядки від 10% до 80% приблизно до 20 хвилин. Нинішній EX90 потребує близько 30 хвилин для такого ж рівня зарядки.
На даний момент незрозуміло, чи отримає SUV також батарею ES90 ємністю 106 кВт·год (102 кВт·год корисної ємності), яка трохи менша за 111 кВт·год у поточного EX90. Це може підвищити ефективність, але, ймовірно, не вплине суттєво на реальний запас ходу, який, як очікується, залишиться на рівні 370-380 миль (близько 600 км).
Попри те, що EX90 був представлений ще у 2022 році, перші автомобілі лише нещодавно почали доставляти британським клієнтам. Крім того, Volvo планує найближчим часом оновити апаратне забезпечення, встановивши програмну платформу NVIDIA DRIVE AGX Orin від ES90 на всі наявні EX90.
Алвін Баккенес, керівник глобального програмного забезпечення Volvo, пояснив, що це дасть автомобілям «вісім разів більшу обчислювальну потужність» та суттєво покращить продуктивність систем допомоги водієві (ADAS).
«Ми плануємо проводити це як безкоштовне оновлення для всіх клієнтів», – зазначив він. «Ми робимо ретрофіт, тобто оновлюємо існуючі автомобілі з попереднім поколінням ядра до нового рівня, як у ES90».
