Зростання популярності електромобілів спровокувало повернення культових назв, таких як Renault 4 і 5, а також Ford Capri, а Opel/Vauxhall вже анонсували електричну Manta. Однак Volkswagen не планує відроджувати подібні назви, зокрема Scirocco, про що заявив генеральний директор бренду Томас Шефер.
На запитання щодо можливого повернення класичних моделей Volkswagen у вигляді електрокарів, Шефер відповів: «Щоб мати можливість випускати нішеві продукти, потрібно зберігати баланс основної лінійки. Раніше ми випускали чимало нішевих моделей, і я не виключаю їх повернення в майбутньому, але зараз це не на порядку денному».
Шефер підкреслив, що зараз Volkswagen зосереджений на створенні збалансованої модельної лінійки для ключових ринків. «Чи можемо ми зараз дозволити собі експерименти? Не думаю. Зараз головне — створити ідеальний модельний ряд для основних ринків», — додав він.
До нішевих моделей керівник Volkswagen відніс Scirocco та Touran. «Наш основний модельний ряд охоплює все — від малих хетчбеків до великих позашляховиків і універсалів. Але такі нішеві моделі, як Scirocco чи Touran, мають своє місце в наших планах. Щороку ми аналізуємо, чи варто їх повертати і чи є для них достатній попит», — пояснив Шефер.
Якщо Scirocco або будь-яка інша культова модель Volkswagen повернеться у вигляді електромобіля, вона повинна буде відповідати своєму оригінальному ДНК. «Scirocco — дуже особлива модель, але якщо вона не відображатиме свою початкову концепцію, ми краще створимо щось нове з новою назвою», — наголосив Шефер.
Натякаючи на рішення Ford відродити назву Capri для електричного кросовера, Шефер зауважив: «Це помилка — називати щось тим, чим воно не є. Ми ніколи так не зробимо. Якщо це GTI — то це має бути справжній GTI. Якщо це R-модель — то вона повинна відповідати історії R».
Водночас у Volkswagen не виключають можливість додавання позначки «ID» до існуючих моделей під час їх переходу на електротягу — за умови, що ці моделі достатньо культові. У 2024 році Шефер розповів Auto Express, що компанія розглядає варіант створення ID.Golf, оскільки назва Golf є знаковою і відмовлятися від неї Volkswagen не збирається.