Тепер сімейство охоплює чотири модифікації: крім представлених раніше Macan 4 і Macan Turbo, це задньопривідний Macan і проміжний Macan 4S. Перша новинка найбільш далекобійна, зате друга може похвалитися новим електромотором на задній осі і віддачею 516 кінських сил і 820 Нм крутного моменту.
Кросовер Porsche Macan, який зі зміною покоління перетворився на електромобіль, отримав дві нові версії. Перша називається просто Macan і виступає в ролі початкової. Такий позашляховик позбавлений переднього електромотора, тож пікова потужність його силової установки становить 360 кінських сил і 563 Нм крутного моменту. До першої “сотні” Macan розганяється за 5,7 секунди, а на одній зарядці проїжджає більше за інших – 641 кілометр.
Друга новинка – це Macan 4S зі штатною адаптивною підвіскою. Він займе нішу між Macan 4 і Macan Turbo і отримає новий задній електромотор з імпульсним SiC-інвертором на 600 ампер. Двомоторний привід тут видає 516 сил і 820 Нм, завдяки чому прискорення до 100 кілометрів на годину займає 4,1 секунди. Для порівняння: Macan 4 потрібно 5,2 секунди, а Macan Turbo – 3,3. Паспортний запас ходу Macan 4S – 606 кілометрів за циклом WLTP.
Одночасно із запуском нових версій для електричного “Макана” став доступний колір кузова Slate Grey Neo, комплект 20-дюймових коліс і позашляховий пакет, що охоплює інший передній бампер (для Macan, Macan 4 і Macan 4S можна замовити окремо), дифузор і накладки на пороги в колір кузова або у відтінку Vesuvius Grey. У поєднанні з опціональною пневмопідвіскою off-road design package збільшить кут в’їзду з 15,2 до 17,4 градуса, а базовий дорожній просвіт – зі 185 до 195 міліметрів.
Порядок цін наступний. Найпростіший Macan у Німеччині коштує 80 700 євро. Двомоторний Macan 4 оцінюється в 84 100 євро, Macan 4S – у 90 700 євро. Модифікація Turbo найдорожча: за неї просять 114 600 євро.