Триває тизерна кампанія нового Transporter, який дебютує восени на Міжнародному автомобільному салоні в Німеччині. Модель буде істотно довшою і ширшою за попередницю, що полегшить перевезення вантажів і людей, порідниться з Ford Transit і отримає широку лінійку силових установок – дизельні, під’єднувальні гібридні та повністю електричні.
Колісна база Transporter зросте на 97 міліметрів, до 3100, а загальна довжина – на 146 міліметрів, до 5050. Буде і “довгобазний” варіант з 3500 міліметрами між осями і загальною довжиною 5450 міліметрів. Ширина збільшиться на 128 міліметрів, завдяки чому в фургон легко помістяться стандартні європалети. Вантажний відсік буде довшим на 61 міліметр.
Нові габарити дадуть змогу перевозити до 5,8 кубічних метрів вантажу у звичайному варіанті, а у версії з довгою колісною базою і високим дахом – до дев’яти кубометрів. Максимальна вантажопідйомність становитиме 1,33 тонни, а маса буксируваного причепа – 2,8 тонни.
Салон стане сучаснішим, але обійдеться без кардинальних змін: там розмістять 12,3-дюймову цифрову панель приладів і екран медіасистеми діагоналлю 13 дюймів. Також оновиться рульове колесо, яке оснастять кнопками для легшого керування в рукавичках. У відсік для смартфона можна буде за додаткову плату додати бездротову зарядку. Оздоблення – тканина або два варіанти шкірозамінника.
Transporter запропонують у кількох версіях, включно з суцільнометалевим фургоном і вантажопасажирською Kombi. До лінійки двигунів увійдуть дизельні мотори віддачею до 170 сил, 233-сильний гібрид, що підключається, і повністю електричні силові установки, найпотужніша з яких розвине до 286 сил.
Два тижні тому GTX-серія поповнилася ID.Buzz. Потужна версія електровена відзначилася особливою зовнішністю, повним приводом і двомоторною установкою, що видає до 340 сил.