Портал CarBuzz виявив витік внутрішньозаводських документів Stellantis, з якого випливає: рядний 3,0-літровий агрегат із подвійним турбонаддувом з’явиться в гамі після планового оновлення до 2025 модельного року. “Турбошістку” Hurricane пропонуватимуть як опцію у зв’язці з 8-ступінчастим автоматом, проте 5,7-літровий “атмосферник” V8 Hemi залишиться в лінійці.
У концерні Stellantis поступово замінюють V8 Hemi новим шестициліндровим турбомотором Hurricane: наприклад, новий Jeep Grand Cherokee вже не можна замовити з двигуном 5.7. Однак торік гендиректор RAM підтвердив, що на пікапах серії 1500 від V8 відмовлятися не стануть, поки попит залишається стійким.
Топ-менеджер RAM наголосив, що двигун Hurricane виявиться потужнішим і тяговітнішим за V8 Hemi, а споживач від різноманітності версій тільки виграє. За попередніми даними, для RAM 1500 запропонують найпродуктивнішу версію “турбошістки” у варіанті форсування на 510 кінських сил і 678 Нм. Для порівняння V8 Hemi на пікапах RAM 1500 Limited розвиває 400 сил і 556 Нм.
З інших очікуваних поліпшень – поява на пікапах пневмопідвіски і опціональної мультимедіасистеми з окремим тачскріном для переднього пасажира. Крім того, на бензинових RAM 1500 може дебютувати інформаційно-розважальний комплекс із портретно-орієнтованим сенсорним екраном у дусі електропікапа RAM 1500 REV.
З минулого року RAM 1500 пропонується тільки з бензиновими двигунами: дизель залишився прерогативою важких вантажівок лінійки Heavy Duty. Електричний пікап RAM з’явиться в американських дилерів до кінця наступного року.