“Молодша” спортивна модель випускається з 2018 року, тож настав час планового рестайлінгу. Aston Martin допрацював Vantage за аналогією з флагманським DB12: в одному стилі оформлено інтер’єр і екстер’єр. Турбомотор V8 4.0 від Mercedes-AMG став на 155 кінських сил потужнішим, додавши 115 Нм крутного моменту. Заявлено, що поліпшено і динаміку, і керованість.
Aston Martin називає оновлений Vantage “найшвидшим і орієнтованим на водія за 74-річну історію моделі”. Доопрацювань багато: бензиновий двигун отримав інші турбокомпресори, поліпшену систему охолодження і модифіковані кулачки, збільшено ступінь стиснення. Підсумок – віддача досягла 665 кінських сил і 800 Нм! Автомат ZF колишній, але система трекш-контролю перекалібрована.
Час розгону з місця до 60 миль на годину (96 км/год) скоротився до 3,4 секунди, а максимальна швидкість досягла 325 км/год. Встановлено нові адаптивні амортизатори, вдосконалено електропідсилювач рульового управління, змінено стабілізатори поперечної стійкості. Штатно Vantage “взутий” у 21-дюймові ковані колеса з різноширокими шинами Michelin, опція – карбоно-керамічні гальма, які дають змогу заощадити 27 кілограмів.
А ще Aston Martin Vantage став доброзичливішим до водія і пасажира. Архаїчний салон у минулому: інтер’єр намальований з нуля за лекалами DB12! Тепер у суперкара сучасна медіасистема з 10,25-дюймовим тачскріном, аудіосистема з 11 динаміками, віртуальна приладова панель, інше мультикермо, переосмислено дверні карти і дизайн повітропроводів. Змінилося оперення: бампери, капот, передні крила і фари.
Поставки оновлених Aston Martin Vantage почнуться в другому кварталі. Ціни поки що не оголошені. А слідом за суперкарами оновиться кросовер DBX: на нього теж чекає відмова від архаїчної мультимедіасистеми без тачскріна і перегляд всієї архітектури салону.