У четвертому кварталі минулого року автогігант з Китаю продав рекордну кількість “батарейних” машин – 525 409. Tesla за ті самі три місяці вдалося поставити 484 507 електрокарів, що теж стало рекордом. Таким чином, BYD вирвався в лідери світового ринку електромобілів в останньому кварталі року. За річним результатом Тесла все ще попереду, хоча BYD швидко скорочує відрив.
За весь 2023 рік Tesla Ілона Маска продала близько 1,8 мільйона електромобілів. Результат BYD – тільки 1,57 мільйона. Відставання поки помітне, але китайський концерн відзначився вибуховими темпами зростання: порівняно з 2022 роком поставки зросли на 73 відсотки. Крім цього, BYD поставив 1,44 мільйона автомобілів із гібридними силовими установками.
Таким чином, 2023 року Tesla випередила китайського суперника приблизно на 230 тисяч реалізованих автомобілів. У 2022-му відрив становив близько 400 тисяч одиниць.
Обсяги виробництва і поставок BYD, як і інших китайських автовиробників, активно зростають завдяки державній підтримці. Вони зміцнюють становище зокрема в Європі, де тіснять місцеві компанії.
Восени Європейська комісія (ЄК) запустила розслідування щодо занадто низької вартості китайських електрокарів, яка створює дисбаланс на ринку. У КНР у відповідь звинуватили Європу у “відвертому протекціонізмі”.