Запустивши нове покоління купе GranTurismo і кабріолет GranCabrio, Maserati взяла невелику паузу в оновленні модельної лінійки. Пов’язана вона не в останню чергу зі складнощами, з якими зіткнувся італійський автовиробник, але, схоже, всі проблеми залишилися позаду. Марка анонсувала одразу три нових електрокари, які дадуть їй змогу не тільки розширити гаму Folgore, а й охопити одразу три сегменти – спорткарів, повнорозмірних кросоверів і преміальних седанів.
Усі поточні та майбутні моделі бренду від і до проєктують, розробляють і випускають в Італії, що вимагало від Maserati розширення виробничих потужностей і оптимізації процесів. Зроблено це, зокрема, і під запуск у виробництво відразу трьох нових моделей.
Першою, вже у 2025 році, на ринок вийде електрична версія суперкара Maserati MC20 – виконання Folgore випускатимуть на історичному заводі в Модені, де зараз роблять бензинові купе Maserati MC20 і кабріолет Maserati MC20 Cielo. Після запуску Maserati MC20 Folgore його збиратимуть у Модені, а версії з ДВЗ перенесуть на інші складальні майданчики.
На 2027 рік заплановано вихід флагманського кросовера, який показ відомий під внутрішньозаводським позначенням E-UV BEV. Схоже, що модель отримає нове ім’я і не стане другим поколінням Maserati Levante. Роком пізніше, у 2028, з’явиться Quattroporte BEV – нове покоління флагманського седана Maserati, яке також буде перетворено на електромобіль.