Гіперкар на свій день народження отримала 70-річна американка. Разом із дизайнерами відділення Sur Mesure вона стилізувала сучасне купе під легендарного предка, а точніше, той примірник, що виставлено в Автомобільному музеї Малліна в США. Виконана робота не може не викликати захоплення. “Суперспорт” отримав забарвлення в стилі “Атлантика” і пам’ятний декор.
Один з унікальних дослідів, який доступний клієнтам Bugatti, це можливість брати участь у процесі створення автомобіля. Найяскравіший приклад тому – Chiron Super Sport 57 One of One, стилізований під шедевральний Type 57 SC Atlantic. При розробці гіперкара дизайнери відділення Sur Mesure надихалися екземпляром “Атлантіка”, який зберігається в Автомобільному музеї Малліна в США. Саме його двадцять років тому вперше побачила нова власниця “Суперспорту”, і цей образ міцно запав їй у душу.
Несподіваний подарунок від чоловіка на 70-річчя у вигляді персонального запрошення в Мольсайм, штаб-квартиру Bugatti, став дуже доречним. Причому вже під час першої зустрічі головний дизайнер Sur Mesure Яша Штрауб зрозумів, у якому напрямі їм доведеться працювати. Гіперкар пофарбували в яскравий сріблясто-синій відтінок оригінального Type 57 SC Atlantic. Створити колер не було проблемою. Але щоб переконатися в точності попадання, Штрауб зі зразком вирушив до Музею Гуггенгайма в Більбао, де на той час виставляли автомобіль, який запам’ятався клієнтці.
Крім кольору, іншою виразною деталлю Chiron Super Sport 57 One of One стала нова решітка радіатора з вертикальними прутками і потовщеним центральним “хребтом”. П’ятиспицеві колеса, як і у “Атлантіка”, йдуть у синяву. Знизу на антикрилі зображений силует купе, плюс його можна побачити на дверних панелях. На окрему увагу заслуговують вишивки на підголівниках – це знаменитий “Слон, що танцює” Рембрандта Бугатті, символ артистизму і одночасно емблема розкішного Bugatti Type 41 Royale.
Зазвичай у подібних проектах технічна складова відходить на другий, а то й на третій план, щоправда, жодних змін порівняно з іншими Chiron Super Sport тут немає. У рух гіперкар приводиться квадротурбомотором W16 8.0 з віддачею 1600 кінських сил і 1600 Нм крутильного моменту. Семиступінчастий “робот” з двома зчепленнями, в якому скориговані передавальні числа, дає змогу розганятися до 300 кілометрів на годину всього за 12,1 секунди. Гранична швидкість “Суперспорту” – 440 кілометрів на годину.