Швейцарський дилер почав продавати неіснуючий Peugeot 208 Rallye. Хетчбек присвячений 40-річчю моделі 205 і стилізований під 205 Rallye. У нього білі сталеві колеса, кузов прикрашають смуги в кольорах підрозділу Peugeot Talbot Sport, але двигун стандартний – “турботрійка” 1.2 потужністю 101 кінську силу. Коштує такий автомобіль 24 500 швейцарських франків.
Компанія Garages Hotz, офіційний дилер Peugeot, Citroen і DS у Швейцарії, випустила оммаж-версію Peugeot 205 Rallye. Новинка називається 208 Rallye і базується на дорестайлінговому хетчбеку з “турботрійкою” 1.2 PureTech (101 к.с., 205 Нм) і шестиступінчастою “механікою”. Оцінили машину в 24 500 франків. Звичайний 208-й із тим самим двигуном обійдеться на чотири з гаком тисячі дешевше, але в нього не буде “ралійного” декору і статусу “лімітки”.
Привернути до себе увагу 208 Rallye не складе ніяких труднощів. Де ще зараз побачиш білі сталеві колеса, смуги в кольорах спортивного підрозділу Peugeot Talbot Sport, написи 208 Rallye на задніх стійках даху і червоні акценти по всьому салону. Ностальгічних ноток додають і галогенові фари з характерним жовтуватим світінням. Стилістично перетворення, безумовно, вдалося. Однак ідейно 205 Rallye все-таки був зовсім іншим.
Хетчбек позиціонувався як дешевша альтернатива 205 GTI. Підвіски і гальма у нього були від старшої версії, а “розточений” до 1,3 літра двигун видавав 103 кінські сили і 120 Нм крутного моменту (мотор 1.6 на GTI розвивав 117 к.с.). З хетчбеків прибирали практично всю шумоізоляцію, електрику і непотрібні опції. Як результат – маса 794 кілограми і по-справжньому драйверсій характер, з яким не так-то просто було впоратися. Випускали такі машини з 1988 по 1992 рік. Загальний тираж становив трохи більше 30 тисяч екземплярів.